近日，由中国建筑业协会和中建三局集团有限公司主办的“支部建在项目上、党旗飘在工地上”——高质量党建引领高质量发展系列党建活动拉开帷幕，首场活动在位于北京市大兴区的中建三局一公司技术研发中心举办。

该活动是中国建筑业协会落实中央和国家机关行业协会商会党建工作质量攻坚行动部署、结合建筑业特色，在中央和国家机关行业协会商会第一联合党委（以下简称“第一联合党委”）的指导下开展的系列活动。中国建筑业协会党总支书记、副会长兼秘书长刘锦章表示，加强项目部党建工作，对凝心聚力、促进建筑业企业生产经营和行业改革发展的意义重大，中国建筑业协会决心把质量攻坚行动与业务工作结合起来，与行业特色结合起来，实现党建和业务工作互相促进，最终将行动成果落实到会员服务上。通过开展系列活动，让党员在项目建设中立功，让干部在工作推进中锻炼，打造示范工程、平安工程、品牌工程、廉政工程，用高质量党建引领行业高质量发展。

首场活动举办期间，发布了系列活动启动倡议书；第一联合党委副书记赵富海、中建三局党委副书记陈珍敏在致辞中对活动的开展寄予期待；中建集团总公司党建部负责人惠乐怡介绍了中建集团基层党组织情况；来自中建三局的3名基层党组织负责人和1名建筑工人党员代表发言，交流通过项目部党建工作提高凝聚力、引领生产经营活动高质量发展的经验和体会。

今年年初，国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》，明确提出“数字经济是继农业经济、工业经济之后的主要经济形态”，数字经济已上升为国家战略。作为国民经济支柱产业，建筑业应当深刻认识到数字化转型的战略性、系统性和长期性，行业企业必须加快推进系统性数字化建设，提升“中国建造”核心竞争力。

日前，中国数字建筑峰会2022·城市峰会开幕式在广州召开。峰会以“系统性数字化重塑企业发展力”为主题，开幕式设1个主论坛和数字成本、数字施工、数字设计、数字建设方、数字交易、数字供采、图形技术7大专题论坛，通过专题演讲和圆桌对话形式，就新格局下数字化转型发展前景，如何加快新技术与建筑业深度融合、全方位系统性开展数字化转型、重塑企业掌控力与拓展力等议题，进行了深入交流与探讨。

在开幕式现场，第十一届、十二届全国政协委员，华夏新供给经济学研究院创始院长，全国政协参政议政人才库特聘专家，蓝迪国际智库专家委员会成员贾康表示，中国经济仍具有相当可观的成长性，建筑业要“取势、明道、精术”，随国家战略乘势而上，争取政策红利。数字化转型要专注数字经济产业化和产业经济数字化方向，在数字赋能建筑业升级发展方面作出更多努力。广联达科技股份有限公司总裁袁正刚表示，推进数字化转型，行业企业要深刻把握和理解“数据、连接、算法”三大核心内容的关系和运行逻辑，致力于业务数字化、能力平台化、数字业务化“三步走”的能力进阶，打造系统性数字化，重塑企业掌控力与拓展力。

在数字成本专题论坛上，对于如何运用数据驱动、重塑企业拓展力，广东省建设工程标准定额站副站长、广东省工程造价协会会长卢立明表示，企业要将数字化转型上升至企业级战略高度，加快部署新技术与建筑技术深度融合。广联达科技股份有限公司高级副总裁只飞表示，成本的数字化转型之路，数据驱动是关键，要在数据构建、系统建设、数据驱动3个层面建立新的创新思路，有序推进。国家信息中心首席信息师张新红表示，把数字化转型“天龙八部”的“八化”（数字化、网络化、数据化、智能化、平台化、生态化、个性化、共享化）与企业所有要素及其每一个变化环节一一对应，会找到无限多的创新机会。中国建筑第四工程局有限公司商务部副总经理于明秋提出，要积极研究建筑工业化、数字化对商务管理的新要求，借助信息化手段，推动全层级、全流程、全方式重塑。广联达科技股份有限公司成本大数据方案部总经理王磊表示，成本的数字化转型，要回到每个工程项目上，向各个项目要利润。越秀地产股份有限公司成本管理中心副总经理徐远认为，成本管理工作贯穿项目整个生产链条，要以全成本视角进行全局管控。河南五建建设集团有限公司第七分公司副经理龚世峰表示，施工管理和成本管理两条线一起抓，要坚持数字化转型之路，重塑成本数字化管理信心。

在数字建设方专题论坛上，《2022建设方数字化白皮书》发布。广联达建设方数字化研究院院长潘大勇对白皮书作了解读，他表示，围绕“一体化企业管理”“创新化产品研发”“精益化生产建造”“精准化客户运营”4个主题，建设企业正在通过践行“企业经营平台化”“项目管理精益化”“客户运营精准化”重塑核心竞争力，实现企业经营目标。广联达副总裁、数字建设方总经理郭建锋提出，建设企业是推动智能建造落地的核心动力源，推动智能建造发展涉及方方面面，只有建设企业有能力、有实力整合智能建造价值链。

数字施工专题论坛以“数据驱动科学决策”为主题。对于施工企业如何成功实现数字化转型，中国航空工业集团信息技术中心原首席顾问、中国船舶独立董事宁振波表示，数字化核心是业务转型。中国建筑第七工程局有限公司首席信息官、信息化管理部总经理尹超分享了数据治理的规划、实践、思考，并表示，数据治理是数字化建设的核心。广联达科技股份有限公司副总裁王鹏翊表示，数字化转型带来的是组织模式、采购模式、协作模式以及业务模式的转型。中建三局集团华南有限公司总工程师吴延宏认为，转型中最重要的是要坚持自我，从企业实际出发。中交四航局第一工程有限公司党委书记陈国良表示，要将人工智能和机器智能部署到建筑作业流程中，实现降本增效，要有效利用大数据分析系统，提高工作效率，优化业务流程，逐步由人工审核决策转变为数据分析决策。广州珠江建设发展有限公司总工程师李建友表示，“一把手”牵头是关键，数据治理要从顶层进行规划设计。广东美城建筑工程科技有限公司董事长安恒求认为，数字化转型是一个过程，不能一蹴而就，顶层设计需要慢慢规划，持续优化。

此外，会议期间，广联达还发布了《广联达数字设计白皮书》《公共资源交易数字化转型2022白皮书》等，以更好地为建筑业细分领域数字化转型赋能。

据了解，作为中国建筑业的标志性年度盛会，中国数字建筑峰会已经成功举办13届。本届峰会由中国社会科学院“一带一路”国际智库、蓝迪国际智库、全联房地产商会、广东省建设工程标准定额站、广联达科技股份有限公司主办，广东省政务服务数据管理局、广州市人民政府、广州市住房和城乡建设局指导，广州市白云区人民政府、广东省工程造价协会、广州交易集团有限公司协办。

始建于1895年的北京丰台火车站20日全新亮相，“变身”为亚洲最大铁路枢纽客站。127年来，这座北京最早的火车站见证了中国铁路的沧桑巨变，也成为新时代中国高质量发展的生动写照。

从最早到最新，从古老到现代，经过改建的北京丰台站有哪些新亮点？

大而有序古韵新风

从空中鸟瞰，这座建筑面积近40万平方米的大型客站位于北京市西南三环与西南四环之间，几乎相当于56个标准足球场。

据了解，改建后的北京丰台站站房建筑面积约40万平方米，每小时最高可容纳1.4万人同时候车，设有32条到达出发线，32个客运站台面；其中，地面普速车场规模为20个客运站台面、20条到达出发线，高架高速车场规模为12个客运站台面、12条到达出发线。

作为目前国内规模最大、功能最全的大型智能化综合交通枢纽，北京丰台站不仅大，设计也十分精美。

方形建筑坐落在方形台基之上，整体中轴对称，契合中国传统建筑风格。宏伟出挑的屋面挑檐象征中国传统建筑的挑檐，外立面的陶板幕墙肌理对应老北京的砖墙肌理，麦穗黄色的陶板，寓意“丰收、喜庆、辉煌”。

“丰台站有着悠久的历史渊源。”丰台站设计负责人马辉说，800多年前，“丰台”地名源于金朝拜天的拜郊台，因此北京丰台站设计方案取“筑台建城”之意。

立体交通方便快捷

北京丰台站是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，形成了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的立体交通模式，方便旅客“无缝”换乘城市交通。

“双层车场催生出新的站房流线形式。北京丰台站将普速场‘上进下出’的流线方式及高架场‘尽端出站’的方式相结合，形成了互不干扰的两场进出站流线体系，打造了新型客站建筑的立体交通典范。”中国铁路北京局集团有限公司北京丰台站副站长王建说。

根据北京丰台站的设计，在地上二层候车大厅，普速列车的候车区位于候车大厅的中部，旅客需要下行至一层乘车，高铁列车的候车区位于候车大厅的两侧，旅客需要上行至地上三层乘车，这样的布局让旅客出行更加便捷。

除此之外，北京丰台站还建设了人性化、便捷的旅客服务系统和覆盖全站的无障碍设施，可提供售票、问询、公安制证、快递、重点旅客预约和急客临时改签等服务，让旅客出行体验更加美好。

王建表示，北京丰台站开通运营后，主要办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务，初步安排旅客列车120列。北京铁路枢纽北京西站、北京站等车站功能相应优化调整，各车站分工更加科学合理。

超级工程绿色智能

漫步在丰台站候车大厅，400多米长的中央光庭使空间感大幅提升，柔和的阳光透过间隔分布的采光天窗带倾泻而下。

“绿色”是北京丰台站的一大特色。车站屋面采用了传统的采光带，把阳光引到高铁站台层，在站台上每隔一段距离就有一个导光管，把自然光引到候车大厅室内进行照明，还配套夜间补光装置，无论阴雨天还是夜晚都可实现24小时全天候照明，每年可节省用电量90多万度电，减少碳排放900余吨。

在建设过程中，北京丰台站还引入了不少“智慧元素”。

下为地面层普速车场，上为高速车场，旅客在中间夹层换乘，如何破解双层车场结构减震降噪难题？

为了减少双层车场布置给旅客候车带来的震感，最大程度缓解车辆与轨道之间的震动，项目团队在结构柱与梁之间安装阻尼器和钢支座，犹如在高架候车层顶板上装了一个缓冲气囊，有效减小了高速车场给旅客候车带来的震感。

据北京丰台站项目部总工程师许慧介绍，施工中，建设人员综合应用BIM（建筑信息模型）、云计算、移动互联网、物联网等前沿信息技术和智能设备，让北京丰台站工程建设变得更“聪明”、更安全、更高效。其中，北京丰台站钢结构总用钢量近20万吨，钢结构构件数量达1万根以上，钢筋用量14万吨。项目团队对1万多根主要构件、7万多条焊缝进行了唯一编号，让它们都拥有了可追溯的“身份证”。

“团队还引入了无人机、智能自动钢筋剪切机器人、焊接机器人等智能设备，让建筑工地从传统的人工作业变成人与机器人协同施工，在提升施工效率的同时还大幅提高了施工精度。”许慧说。

近期，喀什、洛阳、石家庄等地发布相关政策，进一步促进装配式建筑发展，优化产业结构。部分地区提出到2025年装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上、新建装配式建筑装配率不低于50%的目标。

不断提高装配式占比

为进一步加快推进装配式建筑发展，促进建筑业转型升级，推动城市绿色发展，近日，新疆维吾尔自治区喀什地区印发《喀什地区加快推进装配式建筑发展实施方案》，明确加快推进装配式混凝土结构建筑、装配式钢结构建筑、现代木结构建筑及装配式混合结构建筑的应用，到2025年全地区装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%以上。

该方案提出，重点在政府投资的城镇性保障性安居工程、办公楼、医院、学校、幼儿园、文化体育场馆、市政综合管廊、工业园区标准厂房、公交站台等新建项目100%推广使用装配式建筑。喀什经济开发区、各县市结合辖区实际合理划定区域，并明确在此界限范围内的新建项目100%推广使用装配式建筑。鼓励支持划定区域外的房地产开发项目建设装配式建筑，合理提高装配式建筑比例。同时，新建装配式建筑严格执行《装配式建筑评价标准》，装配率不低于50%。逐步建立健全装配式建筑评价专家库，规范评价流程，把好项目竣工验收评价关。

河南省洛阳市在《“十四五”城市更新和城乡人居环境建设规划》中提出，推进装配式建筑发展，“十四五”期间装配式建筑比例逐年提高，到2025年全市装配式建筑达到50%以上。采用政府投资和国有资金的新建项目，全部推广运用装配式建筑建造形式。鼓励发展低能耗、超低能耗、近零能耗、零能耗建筑，并落实《绿色建材产品认证实施方案》，健全绿色建材市场体系。开展绿色建筑创建活动，全面推进绿色建筑标准，到2025年，5万平方米以上的住宅项目星级绿色建筑达到30%。

此外，河北省石家庄市在“十四五”节能减排综合实施方案中要求，全面推进城镇绿色规划、绿色建设、绿色运行管理，因地制宜推动既有建筑节能改造，逐步提高新建建筑节能标准，推广近零能耗建筑，鼓励发展零碳建筑，到2025年，新建装配式建筑占当年新建建筑比例达30%以上，城镇民用建筑全面推行超低能耗建筑标准。

鼓励装配化装修方式

发展装配式建筑是建造方式的重大变革，是推进供给侧结构性改革和新型城镇化发展的重要举措，有利于节约资源能源、减少施工污染、提升劳动效率和质量安全水平，有利于促进建筑业与信息化工业化深度融合、培育新产业新动能、推动化解过剩产能。

日前，贵州省贵阳市印发通知，提出全市新建建筑项目（含民用、工业建筑项目）分类别、分阶段实施装配式建筑，已办理建设工程规划许可证的项目按原有装配式建筑要求执行，分期建设的项目原则上每期建设工程均应满足当期装配式建筑要求。政府投资或政府主导的办公楼、学校、医院、标准化厂房、公共停车楼、保障性住房等适用装配式建造技术的新建建筑项目，全部按装配式建筑标准进行建造。

同时，积极引导施工企业建立规范化、精细化的施工管理制度，推行标准化、协同化、绿色化施工，有效减少工程建设过程建筑垃圾的产生和排放。完善与装配式建筑特点相适应的施工工法和技术措施，吊装、支撑、校正、灌浆、安全防护、质量检验等成套技术和设备机具，推动组织管理模式和技能队伍转变，全面提升装配式建筑施工质量和整体安全性能。全面推行建筑全装修，加快推进成品住宅建设，实行装饰装修与土建协同设计、施工，推动传统装修企业转型，开展一站式服务、倡导菜单式装修，满足消费者个性化需求。积极推进装配式装修，推动装修集成化、部品化，促进设备管线集成技术及一体式隔墙、一体式地板、整体式吊顶等产品、材料的综合应用，进一步减少现场湿作业，提升装修品质。

此前，上海市发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的实施意见》，提出推进城乡建设和管理模式低碳转型。合理控制城镇建筑面积总量，严格管控高能耗公共建筑建设。实施工程建设全过程绿色建造，全面推广装配式建筑和全装修住宅。加快推进绿色生态城区建设和农村绿色低碳发展。

支持部品部件产业发展

为了建立现代建筑产业体系，发展高端特色新兴建造产业，巩固传统优势建筑产业，提升建造规模能级，近日，重庆市公布《重庆市城市更新提升“十四五”行动计划》，提出要提升建造产业能级，大力发展高端特色新兴建造产业，重点培育装配式部品部件、智能施工机械装备、建筑再生产品生产制造产业，大力建设综合型、特色型产业园和企业级产业基地。

以发展装配式建筑为重点，积极推进建筑工业化，推广装配式建筑集成化标准化设计，加快形成标准化、模数化、通用化的部品部件供应体系。推动工业化装修技术应用，发展成品住宅。推进建筑工业化与绿色化融合发展，在绿色建筑中推广成熟装配式技术应用，通过工业化生产、装配化施工推动实施绿色建造。加快智能建造发展，深化工程项目全过程建筑信息模型（BIM）技术应用。

内蒙古自治区在《内蒙古自治区促进建筑业高质量发展的若干措施》中提到，推进新型建筑工业化绿色发展，大力发展装配式建筑、绿色建筑、超低能耗建筑。将装配式建筑产业基地（园区）纳入自治区重点示范园区范围，享受新型工业化示范园区相关政策。装配式部品部件生产基地按照工业用地政策提供用地支持。符合条件的自治区装配式建筑示范项目，利用固废生产建筑材料、部品部件的企业按规定享受有关税费优惠政策。

今年4月，住房和城乡建设部印发强制性工程建设规范《建筑节能与可再生能源利用通用规范》，要求新建居住和公共建筑碳排放强度分别在2016年执行的节能设计标准的基础上平均降低40%，碳排放强度平均降低7kgCO2/（m2·a）以上。

此次强制规范的实施对实现建筑业碳达峰碳中和有着重大指导意义和实际影响力。

中国建筑科学研究院建筑环境与节能研究院院长徐伟表示，从全寿命周期的碳排放量看，建筑运行阶段占比约为70%~90%，建材生产占比约为10%~30%，建造占比约为1%，拆除占比约为1%；从单位时间看，建材生产碳排放强度最高。

“我国建筑业减碳绝非一招鲜就能解决，必须以全寿命周期的视野综合施策，这牵涉到建筑的各个环节，包括绿色施工、围护结构、提高设备效能、智慧运维、材料可循环利用等方面。”徐伟认为，对新建建筑而言，要通过不断提升围护结构性能，逐步更新建筑节能标准，提升新建建筑节能能效，减少碳排放；对既有建筑而言，要通过不断健全市场化改造机制，完善税收补贴奖励机制，以此激励提升既有建筑的节能水平；而在农村建筑节能改造方面，建议加强改造北方供暖地区农村建筑，将农村建筑节能纳入监管。

在清华大学建筑学院副院长林波荣看来，建筑业减碳要形成以低碳建材为主的建筑新格局。他认为，首先，在源头减量方面要形成以低碳目标为导向的设计方法，从强度、空间和时间三个维度来考虑能耗和碳排放，不要简单地只考虑强度的降低；其次，要建立全新的低碳环境价值观和系统设计新理念，除了关注环境、能耗，还要关注低碳的结构体系使用，关注建材的低碳化利用；再其次，在能源资产方面，要因地制宜考虑供暖热水的电气化和可再生化，北方地区要考虑通过技术创新推广低碳、零碳的供暖系统；最后，要关注各种颠覆性的低碳技术使用，比如既有建筑的智慧运维，包括基于“数字孪生”的实体空间和虚拟空间环境能耗的统筹优化等。

此外，有专家认为，减少碳排放的核心是减排数据的可溯源性和公平公正，随着数字基础设施和解决方案的完善，建筑数字化将成为建筑“双碳”目标实现的重要推动力。一方面，由于可再生能源的分散性和间歇性，包括微电网、储能系统、电网调度等都会更依赖数字技术。另一方面具备互联互通功能的安全电力系统有助于运维团队快速应对任何危机，智能化的管理也能根据楼宇的情况自行加热、制冷或通风，节约能源。

随着建筑节能与可再生能源利用通用规范的实施，建筑业的绿色低碳发展路径变得更为明晰。“开源节流”的全周期减碳，将实现建筑业“减碳”和“发展”的双赢。

建筑业是国民经济的支柱产业，但同时也存在资源消耗大、污染排放高、建造方式粗放等问题。数据显示，我国建筑全过程碳排放总量约为50亿吨二氧化碳，占全国碳排放的比重为50.6%。

近日，住房和城乡建设部发布《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》，部署提升绿色建筑发展质量、提高新建建筑节能水平、加强既有建筑节能绿色改造、推广新型绿色建造方式等九大任务，为建筑领域节能降碳以及实现碳达峰、碳中和目标提供了指引。

“改革开放之初，我国的建筑能耗占全国终端能耗的比例是10%，现在已经跃升到23.1%，建筑的能耗还会持续增长。”中国建筑节能协会副会长倪江波表示，随着城镇化发展和人民生活水平提高，未来我国建筑存量还会大幅增加，建筑能耗和碳排放量仍将有较大幅度增加，未来建筑领域还将释放巨大的节能降碳潜力。

从用户端发力 系统性推动绿色低碳发展

对于绿色建筑的低碳效应，倪江波用“星星之火，可以燎原”来形容。在他看来，作为全面展现绿色性能的终端建筑产品，绿色建筑就是建筑的绿色低碳转型的发展方向和实施载体，应当积极开展超低能耗、近零能耗、低碳、零碳等高节能减碳水平的绿色建筑试点示范，引领规模化推广。用绿色建筑统筹绿色建材生产与应用以及建筑建造、使用、维修、改造、拆除的全生命周期、全产业链全过程的节能减碳，促进绿色产业链的发展和完善。

“坚持系统思维、从用户端发力，建筑业可以为碳达峰碳中和作出贡献。”倪江波表示，比如建材，一是大力推进少用建材，实施绿色建筑创建行动，大力推广绿色建筑，转变大量建设、大量消耗、大量排放的传统粗放方式，严格管控建筑拆除，倡导绿色化改造，减少新建建筑量；二是推广使用绿色建材；三是将建筑垃圾变废为宝，加快推动建材循环利用。

倪江波表示，应发挥建筑星罗棋布分散优势，大力发展光伏、光热、地热、空气热能、水源热能等分布式可再生能源利用，发展分布式建筑区域可再生能源应用。我国建筑屋顶资源丰富、分布广泛，开发建设屋顶乃至建筑墙面等分布式光伏潜力巨大。

以科技创新为抓手 推动绿色低碳发展走深走实

“这是一座会‘呼吸’的大楼。”深圳市建筑科学研究院股份有限公司董事长叶青自豪地表示。作为三星级绿色建筑，建科大楼将共享共生理念贯穿从设计到运营的全过程，应用了约40项绿色技术措施，包括被动式节能设计、自然采光通风、人工湿地、立体绿化、风光互补节能、光电幕墙、温湿度独立控制空调等，以最低的资源消耗营造了安全、健康、高效的人居环境，修复生态环境，从而实现花草虫鸟与人的和谐共生。

与深圳地区同类型的办公大楼相比，建科大楼每年可减少运行费用约150万元，其中相对常规建筑节约电费145万元、节约水费5.4万元、节约标准煤610吨，每年可减排二氧化碳1600吨。

像建科大楼这样的绿色建筑并非个例。近年来，我国绿色建筑实现了跨越式发展，城镇绿色建筑占新建建筑的比重从2012年的2%大幅提升至2020年的77%。建筑节能占比65%的节能目标已基本普及，部分省市已经定下了建筑节能75%的目标，从而对建筑材料、部品、施工工艺工法等提出了更高的要求。　

中国建筑节能协会秘书长吴景山坦言，随着传统的建筑能源供应结构与应用方式发生革命性转变，建筑领域全行业企业需要共同推动技术创新，引导整个建筑绿色低碳产业链的转型升级。“比如建筑节能改造的外墙保温材料厚度已经达到15厘米至18厘米。如果进一步提升节能标准，墙体穿的‘棉袄’可能要更厚。这样一来，保温层脱落、易燃的风险也将加大。未来，还要积极研发相同保温效果但更轻薄、防火性能更良好、使用寿命更长的外保温材料。”吴景山表示，除了保温材料，高效节能门窗、高性能混凝土、高强钢等建材以及装配式建筑连接处防水等，都需要依赖更强大的技术支撑，从而提高建筑的能效。

建立长效机制 突破绿色低碳发展瓶颈

在吴景山看来，要进一步推进建筑节能降碳，首先，要加强节能降碳技术的研发与应用，构建全过程绿色低碳建造技术体系；其次，要统筹推进新型建造产业供应链协同发展；再其次，要推动智能建造产品和技术应用，提升工程建造智能化水平；最后，要利用创新技术手段，将地热、太阳能等转换为可以储存利用的能量，使建筑产生的能量超过其自身运行所需要的能量，打造产能建筑。

“技术创新要深入到绿色建筑产业的‘毛细血管’，不仅仅是‘高大上’的研发迭代升级。”倪江波认为，要重视基础工作，加大基础应用技术、材料技术等的研发投入，提升基础工作的品质。此外，绿色建筑领域一线人才仍然较为匮乏，比如发展装配式建筑，对掌握建筑信息模型、吊装、焊接等技术的高技能人才需求快速增加，要加紧建立绿色建筑人才培养和发展长效机制。

目前，我国31个省区市已出台了“双碳”的相关规划或行动方案，绿色建筑的发展正当其时。但与此同时，推进绿色建筑还依旧面临一些瓶颈：社会对建筑节能重视程度仍然不高；城乡建设领域“大量建设、大量消耗、大量排放”的粗放式建设方式有待转型；建筑节能与绿色建筑在城镇与农村之间、东部沿海地区与中西部地区之间发展不平衡等。

北京冬奥会已经闭幕，在日前举行的“美丽中国·绿色冬奥”专场新闻发布会上，相关负责人表示，中国政府全面落实“绿色办奥”举措，充分改造利用鸟巢、水立方、五棵松体育馆等原有奥运场馆，新增场地从设计源头减少对环境影响，国家速滑馆“冰丝带”成为世界上第一座采用二氧化碳跨临界直冷系统制冰的短道速滑馆，碳排放趋近于零，冬奥会全部场馆达到绿色建筑标准。

近年来，全国各地坚持政策指导、技术先导、示范引导，绿色建筑发展取得了显著成效。今年1月20日召开的全国住房和城乡建设工作会议明确提出，2022年将持续开展绿色建筑创建行动。

政策推动 不断提升占比

为推进碳达峰、碳中和目标实现，2021年印发的《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中提到，实施工程建设全过程绿色建造；大力发展节能低碳建筑，持续提高新建建筑节能标准，加快推进超低能耗、近零能耗、低碳建筑规模化发展；全面推广绿色低碳建材，推动建筑材料循环利用等。2021年10月，中办、国办印发《关于推动城乡建设绿色发展的意见》提出，加强财政、金融、规划、建设等政策支持，推动高质量绿色建筑规模化发展，大力推广超低能耗、近零能耗建筑，发展零碳建筑。

岁末年初，各地纷纷印发相关政策，推动“十四五”时期绿色建筑发展。

为持续开展绿色建筑创建行动、推进绿色建筑规模化发展，湖北省荆州市出台的《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展实施意见》提出，到2025年，全市城镇新建建筑100%执行绿色建筑标准，其中星级绿色建筑占比达到20%，城镇新建建筑能效水平比2020年提升15%，城镇新建建筑绿色建材应用比例达50%，新型墙体材料应用率达到97%以上。在“十三五”期间，荆州市城镇新建民用建筑全部执行国家和湖北省现行节能标准，新增节能建筑面积1652.09万平方米，新增建筑节能能力26.18万吨标准煤。

广东省惠州市也印发实施方案，明确重点实施工作任务，并提出惠州市绿色建筑创建行动目标，即2022年和2023年城镇新建民用建筑中绿色建筑占比分别达到80%、90%；到2023年，全市新建成民用建筑按一星级及以上标准建设的绿色建筑面积占新建建筑比例达到35%。

天津市滨海新区在《建筑节能和绿色建筑发展“十四五”规划》中提出，到2025年，当年城镇新建建筑中绿色建筑面积占比达到100%。到2025年，当年城镇新建建筑中一星级及以上的绿色建筑面积占比达到60%以上，二星级及以上的绿色建筑面积占比达到30%以上，三星级的绿色建筑面积占比达到5%以上。

技术创新 发展绿色建筑

创新是行业的生命力，各地在绿色建筑创建规划中，多次提出推广应用自然通风、室内除湿、自然采光、隔声降噪、建筑遮阳、雨水利用、余热利用、水源热泵及空气源热泵技术等可再生能源，引领技术创新，促进绿色建筑高品质高质量发展。

使用轻型光伏墙体替代传统水泥墙体，1155块薄膜光伏组件在阳光下熠熠生辉，预计年发电量可达7.5万千瓦时，满足建筑30%至40%的用电需求——在位于北京市昌平区的未来科学城，有这样一座身披蓝色光伏“外套”的房子。

项目建设方负责人说道：“外层是光伏幕墙，内层是保温透明玻璃，中间形成的封闭空腔可以进行取热利用。夏季光伏背板温度逐渐升高，导致发电效率降低，这时自动打开百叶窗，室内温度降低；冬季将百叶窗关闭，空腔形成‘暖墙’，可降低室内热负荷。”

重庆市在绿色建筑“十四五”规划中提出，因地制宜建立可再生能源利用主要实施技术路径，推进可再生能源的深度及复合应用，探索在具备资源利用条件的区域强制推广可再生能源建筑应用技术的措施。强化可再生能源建筑应用项目实施质量，促进可再生能源建筑规模化应用。在城市大型商场、办公楼、酒店、机场航站楼等建筑推广应用热泵、电蓄冷空调等。结合气候、资源条件，因地制宜地开展建筑太阳能系统应用示范，推进城镇新建公共机构建筑、新建厂房屋顶应用太阳能光伏。围绕建筑能源清洁、低碳、高效利用目标，在建筑空调、生活热水等用能领域推广高效电气智能化应用技术与设备。

示范引领 促进转型升级

以试点示范先行、以点带面的方式，多地大力推动绿色建筑建设，实现跨越式增长。

在山东省青岛市，中德生态园作为中德两国政府重点合作项目，通过引入德国标准建设示范项目、对标德国理念实现技术突破、建立国内标准助推本土应用、加深国际交流搭建产学研体系等措施，推进超低能耗建筑发展，践行示范低碳减排的新发展理念

在《青岛市“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》中，提出将加大超低能耗建筑推广力度，以中德生态园被动房技术体验中心为代表，不断扩大被动式超低能耗建筑试点规模，并在新建城区内实施区域性推广，将崂山区、青岛西海岸新区、城阳区和即墨区四区作为超低能耗建筑重点发展区（市），累计实施100万平方米，并在上述四区内开展近零能耗建筑试点示范，示范面积各为5万平方米，共计20万平方米，可减少碳排放量81万吨。

雄安新区则围绕建设“绿色智慧新城”目标，全方位全过程推行绿色规划设计、绿色建造、绿色运维、绿色生活，着力降低建筑能源资源消耗与碳排放，积极应对气候变化，助力碳达峰、碳中和目标实现，打造高质量绿色生态宜居新城区典范。

雄安新区管委会相关负责人表示，按照“绿色、智能、创新”要求，新区将高质量推动绿色建筑全面发展，推广新型绿色建造方式，促进绿色建材应用，建立绿色建筑高质量发展长效管理和市场机制，实现城乡融合，促进绿色建筑发展从“节能—零能—正能”到“全寿命期脱碳”的系统升级，形成“单体—街坊—社区—城区—城市”的绿色建筑创新性递进推广模式，高质量建成绿色智慧新城。

据介绍，雄安新区新建城镇建筑包括民用和工业建筑在内全面执行二星级以上绿色建筑标准，新建政府投资及大型公共建筑全面执行三星级绿色建筑标准，启动区、起步区等重点片区新建建筑力争达到国际领先水平。到2025年，集中连片建成高质量绿色建筑，绿色生态宜居新城区初步形成。

日前，2022年度钢木建筑行业高质量发展大会在江苏省南京市召开。会议由中国建筑业协会主办，中国建筑业协会钢木建筑分会、江苏省建筑钢结构混凝土协会、中建科工集团有限公司、上海展业展览有限公司承办。

此次会议是中国建筑业协会钢木建筑分会成立以来举办的全行业盛会，吸引了政、产、学、研界领导、专家、企业家参会，以促进交流、凝聚共识、坚定信心、激发动力为目标，推动钢木建筑行业高质量发展。

凝聚共识 重视行业发展

近年来，多项与钢结构、木结构推广应用有关的政策文件陆续出台、发布。中国建筑业协会副会长兼秘书长刘锦章表示，钢结构、木结构建筑天然具有新型建筑工业化的优良基因和绿色建筑的特征，具备快速实现建筑部件的工业化生产及模块化安装的优点，可有效节省建材使用量及施工能耗，节能环保优势显著，是传统建筑在建造方式上的一次革新。与会专家、学者通过分享统计数据和案例，阐述钢结构、木结构建筑的优势，分析发展钢结构、木结构建筑对于建筑业转型升级的重要推动作用。

嘉宾研讨认为，从推动新型建筑工业化、建筑产业现代化、实现“双碳”目标的任一角度看，钢木建筑行业的发展都应被寄予厚望，应在推进生态文明建设、共建“美丽中国”的进程中书写更加浓墨重彩的篇章。

坚定信心 推动降碳减碳

虽然市场前景广阔、未来发展潜力巨大，但目前我国钢木结构建筑发展依然较慢。与会者达成共识：应因地制宜推动钢结构、木结构建筑健康发展，让钢木建筑行业发展为城乡建设领域降碳减碳作出新贡献。

嘉宾分析认为，我国是钢结构大国，但不是钢结构强国，钢结构建筑行业在设计、施工等方面还存在一些问题。下一阶段，行业企业应当凝心聚力，应在建设高效能标准化钢结构评价体系、打造与钢结构契合的建筑空间标准化及专业协同设计技术、供给结构合理和建筑适应性强的轧制型材规格序列、发展钢结构施工现场智能建造关键技术等方面下功夫。在推广钢结构建筑时，应当转变发展观念和用钢理念，在节约钢材、绿色施工、绿色建材、废品回收等方面做文章。

会上，众能联合数字技术有限公司等企业分享了转型升级经验做法、成功实践，为行业企业进一步改革树立标杆，激活发展信心。

激发动力 转变发展方式

中国建筑业协会钢木建筑分会会长，中建科工集团有限公司党委书记、董事长王宏认为，要成为钢木结构建筑建造强国，质量是关键。要解决行业面临的产业结构单一、产业链条较短、产业竞争力缓慢、科技创新能力不足、行业集中度较低、人才缺乏等瓶颈，只有转变发展方式，坚持走高质量发展道路。

为全面提高钢木建筑行业产品和服务质量，中国建筑业协会钢木建筑分会发布了《钢木建筑质量提升行动倡议书》，提出了到2025年“行业质量安全总体水平得到明显提升”“打造行业专业化技能队伍”“形成一批具有国际竞争力的质量品牌”等目标。为确保目标实现，倡议书提出了九项实施措施：推动质量管理体系的建设；建立社会保障体系，提高抗风险能力；提升行业制造企业的核心竞争力；完善行业产业集群；提升从业人员素质；实施行业人才工程；完善创新驱动体系；坚持绿色发展之路；实施品牌发展战略，激发行业企业发展热情，推动全行业形成高质量发展共识。

此外，会议同期召开了2022年度行业发展趋势座谈会暨全国省市行业协会领导联席会议、《建筑钢、木结构企业质量管理等级评价标准》宣贯解读专题培训会。

近年来，随着建筑业转型升级，“智能建造”成为热词，建筑机器人开始从概念变为现实，并逐渐商用，在全国各地建筑工地显“身手”。

建筑机器人的实际应用情况如何？能否进行大范围推广应用？近日，中国建设报记者赴上海、河南、重庆、黑龙江、广西等多地进行调研。

国家鼓励建筑机器人研发和应用

早在2020年7月，住房和城乡建设部等13部门印发了《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，多次提到推进建筑机器人应用。建筑机器人真正登上建筑工地舞台则是在2021年。2021年2月初，住房和城乡建设部发布《关于同意开展智能建造试点的函》，确定全国7个项目开展智能建造试点工作。

今年年初发布的《“十四五”建筑业发展规划》提出，加强新型传感、智能控制和优化、多机协同、人机协作等建筑机器人核心技术研究，研究编制关键技术标准，形成一批建筑机器人标志性产品。积极推进建筑机器人在生产、施工、维保等环节的典型应用，重点推进与装配式建筑相配套的建筑机器人应用，辅助和替代“危、繁、脏、重”施工作业。

5月，住房和城乡建设部公开征集遴选智能建造试点城市，试点城市重点开展的工作之一就是培育智能建造产业，发展建筑机器人等新产业，打造智能建造产业集群。

今年早些时候，南宁空港GTC项目探索应用找平机器人进行作业。相比于传统人工找平，找平机器人的施工效率更高，质量更好，能显著提高地面的平整度，减少大量施工缝，不易出现裂缝，平整度误差更小，提升了工作效率，降低施工成本，工程实体质量也获得了显著提升。

图为南宁空港GTC项目探索应用找平机器人进行作业。

据施工企业相关负责人介绍，找平机器人体积小、重量轻，操作简单，只需要5人即可组成施工组，每天可轻松整平3000平方米，是普通人工整平的8-10倍。南宁空港GTC项目应用找平机器人累计施工260922平方米，对比人工施工节约成本70余万元。

据了解，除了专门的机器人研发机构外，近年来，国内个别大型房地产企业和龙头施工企业也投身建筑机器人研发和应用，并已在部分项目“试水”使用，正在酝酿进一步推广使用。

建筑机器人尚未大规模应用

安装好“激光导航”——智能离线规划器、“能源站”——智能供料系统、“精准操作魔法”——智能升降机械臂，砂浆准备、自检就位后，操作人员按下遥控器，“新工友”按照一次0.9米的宽度，从下至上将水泥抹上墙，完成后继续往前移动，直至整面墙抹灰完成。

这是上海交大医学院浦东校区学生宿舍楼项目最近上岗的抹灰机器人在施工作业。只见这位“新工友”，身宽0.9米，脚下有轮，施工时依据地上的绿色激光线行动。据项目部测算，2台抹灰机器人4天即可完成一层楼约2000平方米的抹灰工作，以往人工作业则需要40个工日，相当于一天能完成人工作业10天的工作量。

图为黑龙江省哈尔滨市某房地产建设项目，工人在围观新来的“工友”。

而在黑龙江省哈尔滨市南岗区一个正式施工的房地产项目，记者看到，技术人员操作平板电脑发出指令后，一台打磨机器人迅速开动磨盘，将粗糙的“墙面”打磨抛光，打磨产生的灰尘也由机器人自带的吸尘系统收集起来，再次回收利用。与过去人工打磨漫天灰尘不同，机器人此举大大优化了作业环境。

清华大学北京信息科学与技术国家研究中心副教授、大数据科学研究院智慧城市大数据研究中心杜明芳表示，建筑机器人能够替代工人进行劳动，将人从繁重的劳动中解脱，还可以提高施工效率和品质，应用前景非常好。但目前国内只有少数高校、科研院所和企业涉及建筑机器人的研发，总体应用并不多。

大规模应用还有难题待解

建筑机器人应用在业内备受关注。然而，记者近期在全国多地走访了多家建筑施工企业发现，少数企业已开始小范围探索使用建筑机器人，但大部分企业仍在观望，对新技术新事物的接纳持保守态度。

建筑机器人研发出来后，为何没能快速实现大面积推广应用？

多位受访的建筑行业内人士表示，首先，建筑机器人一般具有数倍于传统人工作业的工效性价比，但现有模式下，装备的购买使用者无法提供持续的设备运转率和专门化的维保支持，导致机器人的效率无法发挥，购买者的投资回报周期长，影响企业积极性。

其次，是施工效率问题。一家建筑施工企业的技术负责人告诉记者，大多数建筑工地施工现场环境复杂，在大部分环境中，建筑机器人无法达到完全脱离人工控制的程度，需要工人辅助操作，总体来看，施工效率并不比传统人工作业高很多。

最后，是安全保障问题。杜明芳认为，建筑机器人涉及建筑工程和人工智能两个学科，目前市面上的建筑机器人多从工程应用的角度出发进行研发，对人工智能源头性基础理论和技术的研究不够，对机器人底层逻辑关注不够，其技术和通信安全性有待进一步验证。

建筑业是我国的支柱产业，但长期以来，我国建筑业存在发展粗放、劳动生产率低、建筑品质不高、工程耐久性不足、能源与资源消耗大、劳动力日益短缺、科技水平不高等问题。为此，促进建筑业转型升级、实现高质量发展，是必然要求。

当前，住房和城乡建设部正在开展智能建造试点城市的征集和遴选工作。这将对推动建筑业与先进制造技术、新一代信息技术的深度融合，培育智能建造新业态、新模式发挥重要作用，对推动产业转型升级与提质增效、促进高质量发展具有重要意义。

智能建造是以人工智能为核心的新一代信息技术与工程建造相融合而形成的一种工程建造技术，它不仅是工程建造技术的创新，还将从经营理念、市场形态、产品形态、建造方式以及行业管理等方面重塑建筑业。发展智能建造，是当前建筑业突破发展瓶颈、增强核心竞争力、实现高质量发展的关键所在。

攻克关键技术问题 引领智能建造产业发展

目前通用的基础绘图软件、有限元软件和BIM（建筑信息模型）软件等基本为国外产品，与我国的标准和建设管理流程不一致，实用性较差，很多国内软件商只能基于国外的软件进行二次开发。我国在采用这些软件进行工程建造时，一些基础数据容易泄露，给国家基础设施方面的安全带来巨大威胁。三维图形和计算分析软件、高精机器人、高精光学采集仪器等软件和设备成为我国建筑业智能建造的“卡脖子”难题，解决这些问题已经刻不容缓。

因此，必须通过产学研结合的手段，建立以大型建筑业央企、国企或民企牵头，软件开发商、制造企业和高校及科研院所参与的跨专业、跨行业协同创新体系。以工程实际问题为导向，组织工程、数学、物理、信息、计算机、自动化等多学科交叉研发队伍，开发具有我国自主知识产权的三维图形引擎、平台和符合中国建造需求的BIM软件；突破数据采集与分析、智能控制和优化、新型传感感知、工程质量检测监测、故障诊断与维护等一批核心技术和关键高端装备。研发智能数字化设计技术，解决当前工程设计效率低、周期长、人力投入多、出错率高等问题。研发智能设计与制造的一体化技术，解决设计与生产信息割裂、设计成果难以转化为生产信息的问题。研发建筑部品部件智能制造技术与智能施工机器人技术，在制造与施工中完成危险性较高、环境污染大、工作繁重或操作重复的工序，有效应对建筑业劳动力缺失、劳动强度大、成本高等问题，并确保工程更加安全、高效和环保。研发施工安全智能监控和工程项目智能管控技术，解决施工安全管控难度大、安全事故多、项目管理工作量大、工程进展信息统计滞后等问题。研发智能检测与监测技术，解决质量检测技术落后、检测效率低、质量管控人为因素多、工程全寿命周期运维难度大等问题。

建立健全标准体系 推进智能建造产业发展

智能建造采取的方法、设备、技术等与传统建造方式有显著差异，对建造过程中的数字化、精细化、机械化和效率要求也更高。要发展智能建造技术和产业，必须做好智能建造标准化体系的顶层设计，明确总体要求和方案，逐步建立覆盖设计、生产、施工、检测、验收、运维等各方面的完整标准体系。

智能建造标准应包括数据标准、技术标准、产品标准、质量标准和工作范围标准。人工智能是智能建造技术的核心，而数据是人工智能技术的重要基础，因此数据标准是智能建造的基础标准，包括设计成果交付数据标准、设计与生产一体化数据衔接标准、施工安全监控数据标准、检测数据标准、运维数据标准、智能算法模型训练数据标准等。智能建造的技术标准必须针对智能化设计、生产、安装和管理特点，建立数字化设计、智能生产与施工、智能检测与监测等方面的技术标准。智能建造产业发展中将应用大量建筑材料、机械设备、信息技术设备等新产品，对这些产品的质量要求均需要建立产品标准和质量标准。对工程整体而言，其质量检查方法与评价方法都将采用数字化手段，也必须建立相应的质量控制标准。人工智能技术在发展过程中正面临各种安全和伦理问题，因此需要编制相关标准区分人和人工智能的各自工作范围，明确智能设备的管控要求，约束人工智能行为，避免出现各种安全和伦理问题。

重塑建造业务流程 推动工程建造效率提升

数字化和智能化是近年来发展起来的全新技术，目前已经在互联网、先进制造、金融、交通等领域得到了较为广泛的应用。这些领域在充分利用数字化和智能化技术过程中，都进行了工艺或业务流程重塑，从而显著提高了行业效率和科技水平。

建筑业要将工业化、数字化和智能化技术充分融合，显著提高行业的效率、质量、效益和科技水平，也需要进行工艺或业务流程的重塑。发展装配式建筑需要大力发展设计—生产—施工一体化的总承包业务，这就需要进行业务流程重塑，解决以往设计、生产和施工环节割裂问题，提高工程效率和总体效益，降低工程成本。在工程设计环节，采用BIM等数字化技术，可以进行全专业的正向设计，避免出现各专业之间的冲突，这需要对传统设计业务进行重塑，解决各专业之间配合困难的问题。在生产环节，需要设计形成的成果可直接用于数字化生产，这就对设计的数字化水平、设计与生产的数字化衔接提出了明确要求。在施工环节，传统施工工艺和流程并不适合数字化质量控制、智能化安全施工监控、智能化工程项目管控、建筑机器人等技术的应用，因此需要对传统施工流程和工艺进行重塑。建筑业在引入数字化和智能化技术后，以往的业务流程也需要改进和提升，充分利用新一代信息技术对工程项目进行全过程管理和优化，提升项目效率和效益。

改革工程建设组织模式 服务智能建造产业发展

推进智能建造需要工程项目立项策划、设计、采购、施工的建造全过程协同，全生命周期、全产业链以及工程项目各参与方的数据共享是智能建造的基本前提。传统的工程项目管理模式的设计、生产、施工等环节割裂，各企业只考虑自身效益，不考虑项目整体效益，已经不适应智能建造的过程管理。

工程总承包和全过程工程咨询是当前建筑业的发展趋势。在智能建造的发展过程中，工程总承包企业作为整个产业链上的龙头企业，可以引领整个产业组织集成，打通产业链的壁垒，突破工程建造各环节割裂的严重问题，解决设计、生产、制作、施工一体化问题以及技术与管理脱节问题，保证工程建设高度组织化，实现产业链上的资源优化与整体效益最大化。采用工程总承包模式，有利于企业规模化发展，有利于技术优势、管理优势和产业链资源配置优势的充分发挥，能够有效适应智能建造技术实施带来的流程重塑。

但目前很多建设单位对工程总承包不了解或缺乏认识，没有专业的项目管理人才，不具备综合管理能力和技术能力，无法做到设计与施工的深度融合，不能发挥工程总承包模式集设计、采购、施工为一体的优势，并不是真正意义上的工程总承包管理模式。因此，行业主管部门要进一步引导建设单位积极采用与智能建造产业发展相适应的工程总承包管理模式，培育一批具有智能建造系统解决方案能力的工程总承包企业，打造智能建造产业链。

加快创新人才培养 支撑智能建造产业发展

智能建造是一个新兴产业，相关人才严重短缺，亟须培养研发、设计、生产、施工、管理和运维方面的人才。一要培养智能建造技术研发人才。智能建造技术是一种多学科交叉的先进技术，既需要掌握传统的土木建筑知识，又需要精通人工智能算法、物联网、通信技术、云计算、机器人、计算机、智能制造和先进设备等方面的知识，传统的土木建筑专业技术人才难以承担这种多学科交叉的研究工作。二要培养适应智能建造产业发展的技术人才。这类技术人才既需要掌握传统土木建筑技术和经验，又需要具备建筑工业化、信息化的思维，能够在全产业链上实施和应用智能建造技术，当前的土木建筑专业毕业生难以达到这样的要求。三要大力培养智能建造产业工人。下一步需要重点培养具备智能生产、智能施工、智能检测监测、智能运维等专业技能的建筑产业工人。目前我国的建筑工人以农民工为主，只熟悉现场的粗放式手工作业，对建筑工业化和数字化技术不了解，很难承担智能建造相关工作。

高等院校要改革人才培养模式，完善人才培养体系，设置智能建造专业，建设多学科交叉的课程体系，努力培养高层次学科交叉型、复合型专业技术人才和经营管理人才；职业院校要积极开展土木建筑类专业的改造和升级，培养具有智能建造技术实施能力的技术应用型人才；鼓励骨干企业和研发单位依托重大项目、示范工程，培养一批领军人才；加强国际交流，改革人才评价机制，完善人才合作机制和激励机制。

中国工程院院士、重庆大学教授 重庆大学教授

编者按：随着信息技术的快速发展，传统的建造模式已经进入了革新阶段。在智能建造发展的当下，数字化设计为智能建造中的设计、施工、运维的全链条流程带来的可视化设计工具和流程化建造方式，将设计人员的设计理念更完整地体现在建造过程中并更好地为建造服务。

深圳市自2023年1月1日起，全市投资额1000万元以上、建筑面积1000平方米以上所有新建工程项目全面实施BIM技术应用；浙江省推动建设“浙里建”工程建设全过程图纸数字化管理场景，强化设计责任全程追溯；重庆市应用数字化设计，在老旧建筑物改造项目中利用倾斜摄影+三维激光点云扫描实景建模技术，准确、完整地反映建筑物现状……近年来，各地积极探索以BIM技术为代表的数字化设计之路，通过对建筑工程物理特征信息的数字化承载和可视化表达，有效支撑了工程建设全过程、全参与方的信息共享，为发展智能建造奠定了坚实基础。

2020年7月，住房和城乡建设部等13部门发布的《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，明确推进数字化设计体系建设，统筹建筑结构、机电设备、部品部件、装配施工、装饰装修，推行一体化集成设计。积极应用自主可控的BIM技术，加快构建数字设计基础平台和集成系统，实现设计、工艺、制造协同。

各地纷纷推出创新举措，不断提升数字化设计水平。重庆市提出从2021年起，主城都市区政府投资项目、装配式建筑工程项目等均采用BIM技术，并通过项目管理平台提交BIM模型，完成设计管理、施工许可、竣工验收等环节的数据交互。深圳市福田区引导建设单位在工程咨询、设计、施工、监理等招标文件中明确采用BIM技术的具体要求，在合同中约定应用深度和提交成果，投标评审专家组中应有BIM专项评审专家。湖北省调整应用BIM设计的取费标准，适度增加工程数字仿真等施工技术措施费，并将应用BIM技术作为项目申报省优、国优工程等相关奖项的重要条件。上海市黄浦区对符合要求的BIM技术应用示范项目给予一定财政补贴，其中专家评审等级优秀的补贴10万元，专家评审等级良好的补贴8万元，专家评审等级合格的补贴5万元。厦门市推荐“数字工匠”建设行业BIM技能竞赛获奖人员申报“技术能手”“五一劳动奖章”等荣誉称号。

BIM技术始于设计，却不止于三维设计软件，它集成设计、施工、运维等全生命周期建筑数据和业务流程数据，为各阶段的业务决策提供有力的数据支撑，在后续方案的对接、展示、成果交付等阶段均以BIM模型为主要载体，不断丰富和优化建筑模型。在以信息技术为载体的大数据时代，智能建造为建筑业的转型升级提供了有效途径。数字化设计在不断发展下应运而生，是建筑业突破传统设计模式的一次飞跃。伴随数字化转型，建筑业将焕发新的活力。

当世界进入以信息产业为主导的经济发展时期，各行业也迎来了数字化、网络化、智能化融合发展的契机。立足新发展阶段，智能建造将物联网、大数据、云计算等新一代信息技术与工业化建造技术深度融合，实现工程建设高效益、高质量、低消耗、低排放，成为推动城乡建设绿色发展和建筑业数字化转型的重要抓手。

2020年7月，住房和城乡建设部等13部门联合出台《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》，明确了发展智能建造的指导思想、发展目标，也明确了时间表、路线图。到2025年，我国智能建造与建筑工业化协同发展的政策体系和产业体系基本建立，推动形成一批智能建造龙头企业，打造“中国建造”升级版；到2035年，产业整体优势明显增强，“中国建造”核心竞争力世界领先，迈入智能建造世界强国行列。意见实施两年来，各地住房和城乡建设部门从政策支持、项目落地、技术研发等方面入手，积极培育智能建造新技术、新产业、新业态、新模式，推动建设了一批试点示范项目，形成了一批典型服务案例，取得了一定成效。

先行先试探索新路径

两年来，住房和城乡建设部以试点项目、案例征集、经验推广等工作为抓手稳步推广智能建造，着力解决生产方式粗放、劳动力紧缺、资源能源消耗大等制约建筑业高质量发展的关键问题，推动建筑业工业化、数字化、智能化转型，努力走出一条适合我国国情的智能建造发展新路径。

2021年2月，住房和城乡建设部在广东、上海、重庆选取了7个项目开展智能建造试点，以提升工程质量安全、效益和品质为目标，打造一批可复制、能推广的样板工程。目前，试点项目总体进展顺利、成效初显，总投资额已超过90亿元，部分项目已初步实现施工进度与建筑信息模型（BIM）动态关联、施工高危环节远程实时监管和动态预警。

7月，住房和城乡建设部办公厅印发《智能建造与新型工业化协同发展可复制经验做法清单（第一批）》，总结推广了发展数字设计、推广智能生产、推动智能施工、建设建筑产业互联网平台、研发应用智能建造设备、加强统筹协作和政策支持6方面38条可复制经验。

9月，住房和城乡建设部建筑市场监管司会同工业和信息化部装备工业一司共同组织召开了推进建筑机器人研发应用工作交流会，丁烈云院士等专家以及来自建筑业企业、机器人与智能装备生产企业、科研机构等单位的150余位代表就建筑机器人研发应用进行了深入交流。

11月，住房和城乡建设部办公厅发布第一批124个智能建造新技术新产品创新服务典型案例，全面展现了新一代信息技术与建筑业融合发展的最新实践成果。

今年5月，住房和城乡建设部决定征集遴选部分城市开展智能建造试点，加快形成可复制可推广的政策体系、发展路径和监管模式，为全面推进建筑业转型升级、推动高质量发展发挥示范引领作用。

政策支持激发新活力

为贯彻落实住房和城乡建设部工作部署，广东、四川、重庆、青岛等地结合当地实际情况，出台了智能建造实施意见和支持政策，推动各项任务落实落地。

广东提出建立智能建造评定等级标识制度，对于达到智能建造相应等级标准的，鼓励建设单位根据采用智能建造技术节约的投资额给予施工单位一定比例的奖励。四川提出支持构件生产企业对标准化部品部件生产线进行自动化、智能化、信息化首台套技术改造与升级，通过首台套目录认定和公布，给予不超过1000万元奖励。重庆提出智能建造项目在商品住房价格备案时应考虑其增量成本。青岛提出对参与智能建造试点示范项目建设的建筑业企业予以信用考核加分，优先推荐国家级评优评奖。

各地逐步将现有各类产业支持政策向智能建造领域倾斜，为推动建筑业转型升级营造良好的发展环境，进一步激发建筑业的活力。

科技赋能培育新业态

人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术向建筑业融合渗透，为建筑业转型提供了“捷径”。各地在数字化设计、智能生产、智能施工、建筑产业互联网建设和建筑机器人等智能建造设备研发和应用方面取得初步成效。

在数字化设计方面，以BIM技术为抓手推进数字化设计，实现工程项目的虚拟建造和精细化管理。广州市运用BIM模型完善施工及竣工验收阶段的建设监管及竣工验收备案。万科集团研发“万翼AI审查”系统辅助审查施工图，涵盖建筑、给排水等方面，实现批量自动审查。

在智能生产方面，以数字设计成果为载体驱动工厂设备完成智能化生产，实现设计数据直接指导工厂生产和建筑运维；通过工厂生产与施工现场实时连接和智能交互，实现智能化的生产调度、施工调度等数据流动的自动化。目前，中建科技、中建科工、美好置业、三一集团等公司打造了一批预制构件智能工厂，提高了标准化部品部件的生产效率和质量。和能人居天津滨海新区装配化装修墙板生产线实现了墙地板涂装的智能生产，生产效率提高30%以上、单位产值能耗降低10%以上。

在智能施工方面，智慧工地是智能施工技术的集中表现形式，通过综合运用大数据、物联网、云计算等信息技术，使施工管理可感知、可决策、可预测。去年，无锡市所有建设工期3个月以上的工地部署了包括实名制人脸抓拍系统、扬尘在线监测系统、危大工程监测系统等在内的智慧工地管理系统。广联达研发的智慧工地管理系统实现了工程建设全过程、全要素的数字化、在线化、智能化，提高了项目综合管理效率、协同效率。

在建筑产业互联网建设方面，作为智能建造的“神经网络”，建筑产业互联网依托开放网络把建筑工地、建设单位紧密连接，实现收集数据、处理数据和智能决策。湖南省投入1500万元财政资金，建立全省统一的装配式建筑智能建造平台，企业利用该平台初步实现标准化设计方案一键出图、设计数据一键导入工厂自动排产。中建科技研发的智能建造平台，打通了BIM软件和智能工厂生产系统，实现预制构件设计、物流、质量验收等全过程追溯管理。

在建筑机器人等智能建造设备方面，佛山市顺德凤桐花园项目已经研发应用了测量、喷涂、铺贴、布料、运输、清洁等建筑机器人，替代“危、繁、脏、重”的施工作业。中建三局研发的高层建筑施工设备集成平台融合了外防护架、液压布料机、模板吊挂、管线喷淋等功能，解决了传统施工存在的垂直运输效率低、设备布置难度大、流水施工协同差、安全保障程度低等问题。

当前，建筑业正在发生深刻变革，智能建造已是大势所趋。从政策支持到落地实践，从试点项目到试点城市，智能建造所带来的机遇与挑战并存。在可预见的未来，智能建造将引领建筑业走好转型之路。

新一轮科技革命和产业变革正在重塑全球经济结构，其技术核心是人工智能，产业形态是数字经济。我国正在加快推进数字经济与实体经济深度融合，建筑业要把握这一难得的历史机遇。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中明确提出“发展智能建造”，这为我国全面推进建筑业转型升级、推动高质量发展指明了方向，也为广大建筑业企业实现数字化转型提供了发展新机遇。

智能建造是以人工智能为代表的新一代信息技术与先进工业化建造技术深度融合形成的工程建造创新模式，通过系统融合大数据分析、智能算法、知识自动化等技术，实现知识驱动的工程全生命周期建造活动。其本质是通过人与智能化工具设备高效地合作共事，不断扩大、延伸和部分地取代人类专家在工程建造过程中的脑力劳动，将工程建造推进到高度集成化、柔性化和智能化阶段。

发达国家十分重视新一代信息技术对建筑产业带来的深刻变革，强调建筑业应通过工业化、数字化、智能化等方式增强产业竞争力，提升工程产品品质和安全水平。英国政府发布了“Construction2025”战略，提出到2025年，将工程全寿命周期成本降低33%，进度加快50%，温室气体排放减少50%，建造出口增加50%。围绕这一战略，英国制定了建筑业数字化创新发展路线图，提出将业务流程、结构化数据以及预测性人工智能进行集成，实现智慧化的基础设施建设和运营。德国联邦交通与数字基础设施部发布了《数字化设计与建造发展路线图》，对数字设计、施工和运营的变革路径进行了描述，目的是在德国联邦运输和数字基础设施部的所辖领域逐步采用建筑信息模型（BIM），持续提高工程设计精确度和成本确定性，不断优化工程全生命周期成本绩效。

当前，推动智能建造发展，抢占技术竞争制高点，打造“中国建造”升级版需要完成好四项关键任务。一是工程软件“补短板”，面向工程项目的实际需求，加快制定工程软件标准体系，提升三维图形引擎的自主可控水平，打造以自主可控BIM软件为核心的全产业链一体化软件生态。二是工程物联网“显特色”，突破全要素感知柔性自适应组网、多模态异构数据智能融合等技术，强化工程物联网的应用价值。三是工程机械“促升级”，建立健全智能化工程机械标准体系，打破核心零部件和关键技术的壁垒，提高产品的可靠性，创新多样化综合服务模式。四是工程大数据“强优势”，创新数据采集、储存和挖掘等关键共性技术，建立完整的工程大数据产业体系，增强大数据应用和服务能力，带动关联产业发展，催生建造服务新业态。

日前，住房和城乡建设部办公厅印发了《关于征集遴选智能建造试点城市的通知》，决定征集遴选部分城市开展智能建造试点，为推动建筑业高质量发展发挥示范引领作用。这是建筑业面向“产业数字化”战略需求，贯彻落实党中央、国务院决策精神及全国住房和城乡建设工作会议部署的具体举措。广大建筑业企业，尤其是试点城市的建筑业企业要充分把握发展智能建造的机遇，全面推动企业实现数字化转型，特别应注意把握以下几点。

一是充分理解“数据驱动”是智能建造的根本特征。与传统建造方式相比，智能建造最显著的特征就是突出“数据”的作用。基于模型的数字设计、智能化生产和装配、智慧运维等都离不开数据，“数据驱动”将贯穿智能建造的全过程。建筑业企业要充分理解“数据驱动”特征，从组织结构、业务模式和工作流程等方面进行完善以适应数字化转型的需要。

二是要以价值为导向，实现提质增效。智能建造是工程建造方式的重大变革，但不是简单的技术革新，需要从推进建筑业转型升级、实现高质量发展的高度，准确把握试点工作目标和要求，充分认识智能建造的内涵，不片面追求某些方面的技术先进性，而是更加注重生产效率和产品品质的提升。在推行智能建造过程中要坚持以价值为导向，有效解决工程建设面临的实际问题，避免简单地堆砌信息技术。

三是科学规划，突出特色。建筑业企业资源禀赋各不相同，在推进智能建造过程中要合理规划，因地制宜，形成自身的特色。对建筑业企业而言，发展智能建造是系统性的变革，涉及到企业深层次的组织管理，需要统筹考虑，科学地制定实施计划。在实施过程中，应当坚持结合企业自身特色和优势，选准突破口，合理配置资源，注重“以点带面”，充分挖掘企业在数字化转型过程中的效益，实现数字化转型。

中国工程院院士、华中科技大学教授

应用可再生能源，节能改造既有民用建筑，推广新型绿色建造方式……目前，重庆、河北等地从控源头、减存量、强技术出发，充分发挥建筑节能对减碳的主力军作用，全面提升建筑业绿色低碳发展水平。

改变建造方式

据统计，建筑施工阶段碳排放量约占建筑全过程碳排放量的2%，虽然在整体建筑碳排放中占比相对较小，但由于施工活动是在短时间内产生大量的碳排放，以及施工过程中建筑材料可以更加节省、施工设备和系统可以进行优化，因此碳减排同样重要。

“我们仅用了55天就顺利完成教学楼主体结构封顶节点目标，目前已进入外墙、内装修和机电安装作业阶段。”四川外国语大学重庆科学城中学项目设计总监杨光说，从去年12月进场至今，之所以能不断刷新项目建设的“科学城速度”，得益于项目采用了新技术、新工艺，实现了装配式绿色智慧建造，确保项目安全、质量和绿色节能目标。

作为重庆科学城首个装配式绿色建筑示范学校，该项目主体部分采用了预制柱、叠合梁、叠合板等结构类预制件。这些预制件的生产被搬进了装配式工厂，在施工人员进行场地平整及地基处理时就开始同步生产。预制件运到施工现场后，只需要像“搭积木”一样进行组装，就能够很快完成建造。

“我们还对叠合板进行了优化设计，将一种单向出筋密拼叠合板首次在该项目中应用，吊装作业效率可以提高50%。”杨光介绍说，目前，该项目装配率达到67.23%。

装配式建造是实现建筑产品节能、环保、全周期价值最大化可持续发展的新型建造生产方式，大幅度规避了建筑废弃物出现，节能减排优势明显。

数据显示，相比于传统建造模式，装配式建筑主体结构部件全部在房屋工厂流水线上模块化生产，省去了传统的房屋施工系列复杂工序，比传统项目工期可以缩短3~4个月，而且拥有绿色、环保、节能、可循环等特点。装配式建筑在施工过程中可减少建筑垃圾排放70%、节约木材60%、节约水泥砂浆55%、减少水资源消耗25%。

运用绿色建材

位于河北省高碑店市国家建筑节能技术国际创新园被动式专家公寓楼的时玉芳家，尽管外表和其他住宅区别不大，却看不到传统的空调和地暖。

这一切都得益于应用了一系列绿色环保建材：建筑外立面采用了新型石墨聚苯板高效保暖材料；窗户采用的“三玻两腔”玻璃内部填充惰性气体，隔热防寒作用比普通玻璃提升不少；室内外设置的防水隔气膜和透气膜保证建筑的气密性，最大限度减少热量的丧失。

“2021年至2022年采暖季，我家178平方米的房子花费仅是传统房屋的五分之一。”节能，是时玉芳当初选择这里的初衷之一。

绿色建材强调的是“全寿命期内”减少对天然资源消耗和减轻对生态环境影响，具有“节能、减排、安全、便利、可循环”等特征。近年来，装配式建筑、近零能耗建筑等高质量建筑业态驶入快车道，为绿色建材应用催生出巨大的市场需求。发展绿色建材产品不仅是实现碳达峰、碳中和目标的重要途径之一，也是支撑绿色建筑和新型城镇化建设的重要物质基础，对于我国节能减排具有重要意义和价值。

步入中建八局建筑科技（山东）有限公司生产园区，一条条干净整洁的道路，一排排标准化装配生产厂房映入眼帘，从外表上看，该园区与普通工业园区差别不多，但实则有许多与众不同之处。

据了解，该园区在临建道路、主体结构的施工过程中均采用了再生混凝土，总用量近1万立方米。

“我们的办公楼是自主设计施工的超低能耗建筑，主体结构使用的也是再生混凝土，而它的主要来源是建筑垃圾。”产业园区相关负责人介绍说，再生混凝土作为一种新型绿色环保建筑材料，尽管有着不足之处，但却能够从根本上解决废弃混凝土的出路问题，消除废弃混凝土造成的环境污染，节约天然骨料资源，在其向现实的转化应用中还会产生显著的经济效益、社会效益和生态效益，符合国家节能减排、绿色、可持续发展的要求。

加强节能监管

在湖北省黄冈市的武穴北站站内，一套智能化楼宇自控系统正在实时监测，对高铁站内冷热源设备精准控制，在保证室内舒适环境的同时，降低了高铁站的整体用能并节省了大量的人力投入。

据了解，楼宇自控系统将暖通空调、给排水、供配电、电梯、供热、照明等众多分散设备的运行、安全状况、能源使用状况及节能管理实行集中监视、管理和分散控制，使各个智能建筑子系统联系更加紧密，确保楼内所有机电设备的安全运行，从而达到安全、舒适、节能的效果。通过智能化管理系统，可为建筑实现节能10%~30%左右，管理人员平均可减少40%，运营成本降低20%~30%以上。

除此之外，建设能耗监测平台是我国公共建筑节能监管体系建设工作中的一项重要内容。

在江苏省南京市绿建中心能耗监测平台可以看到，大屏实时显示着联网公共建筑的能耗数据。从统计量上看，接入建筑用电总量与去年同期相比下降了11.7%。而点入建筑内，可查看每幢建筑24小时的用电曲线图。“通过数据，可以了解建筑节能改造后的用能效果。”中心工作人员介绍说。

目前，我国公共建筑能源消耗量大，运营成本高，为了节能减排、降低成本，建设适合的能耗监测平台十分必要，而公共建筑能耗监测平台具有功能强大、安全稳定等特点，可实时监测建筑行业中水、电、气的实时消耗及设备的运行状况及能源的使用状况，并能根据采集到的能耗数据绘制出各种报表、分析曲线、图形等，便于分析研究，为建筑的节能技术提供参考。

立足于我国能源结构调整、气候特点和居民生活习惯，目前各地纷纷推出政策措施，提出适用我国不同气候区的超低能耗建筑技术体系，推广使用新材料、新设备、新技术、新产品，不仅降低了建筑物能耗，也让绿色建筑、低碳建筑成为现实，为落实“双碳”目标、建设美丽中国作出积极贡献。

当前，世界正在进入以信息产业为主导的经济发展时期。我们要把握数字化、网络化、智能化融合发展的契机，以信息化、智能化为杠杆培育新动能。推进互联网、大数据、人工智能同实体经济深度融合，做大做强数字经济。

对于建筑业而言，持续增强信息技术集成能力，推动全过程信息模型应用，以智能建造引领转型升级，是实现高质量发展的关键。

增强信息集成 助推智能化转型

今年是“十四五”的关键之年，建筑业处于高质量发展的转型阶段。要推动高质量发展，就要加快建筑产业现代化步伐，不断创新科技管理模式、施工技术等，持续增强BIM（建筑信息模型）、大数据、云计算、物联网等信息技术集成应用能力，推动建筑产业数字化、网络化、智能化转型，并取得突破性进展。

BIM是数字化发展核心构件。建筑业要不断拓展BIM应用的深度和广度，让物业服务和城市管理部门成为BIM应用的主要推动单位，让典型BIM应用渗透到建筑运营维护、城市运行等各个方面。当前，CIM（城市信息模型）已经开始进入城市建设运用的重要阶段。BIM的重心是信息，CIM的核心是集成。BIM是CIM的重要基础数据之一，CIM与BIM是宏观与微观、整体与局部的关系，从BIM到CIM构筑城市数字空间基础设施，支撑城市发展。

当前，建筑物全生命周期发展理念开始被人们熟知，管理科学方法提出实现“智能建造”需要全过程信息模型化管理思维，这就是“全过程信息模型”的概念，即TIM（TotalInformationModeling）。

通过TIM的设想和实施，实现工程建设和城市构建全生命周期的管理，将初期的概念、规划、设计、建设等，到建筑工程周期的使用结束，全部纳入到全过程、全周期的信息管理。

更新管理思维 推动全过程信息模型应用

2020年，我国首个5G（第五代移动通信技术）智慧工地初具规模，要实现到2025年我国智能建造与建筑工业化协同发展的政策体系和产业体系基本建立目标，需要建筑产业全过程信息模型化的建立与应用；要实现到2035年我国智能建造与建筑工业化协同发展取得显著进展，建筑工业化全面实现，迈入智能建造世界强国行列目标，就要将推动智能建造与建筑工业化协同发展涉及的多方主体、多个领域、多项环节等复杂的系统工程逐一梳理，运用TIM管理思维，全方位统筹行业管理者和执行者的智慧、力量，共同推进。

首先要坚持“二进制”的管理思维，在建筑的全生命周期中，将质量安全作为永恒的基数代表和计算法则。

其次要坚持“面向对象”的管理方法，将传统建筑业的相关数据、管理方法等组织为一个整体抽象化，把相同的继承、把不同的内容扩展出来，为建筑业高质量发展的系统分析打好基础。

再其次要坚持“去中心化”的思维过程，注重建筑生命周期所有过程环节的信息模型化，将建筑全产业链所涉及的部门、单位、环节、专业、节点与人员，视为过程中重要的连接环节和阶段性的中心。

最后要用好“人工智能”“大数据”思维，做好做实全过程信息模型化的应用，不断夯实BIM的工作做法，不断发展CIM的研究与应用，不断推动数字化、网络化、智能化取得突破性进展。

做任何事情都要打好基础，正如建设高楼大厦要打好地基一样，认真做好信息化的基础工作，坚持管理思维“全过程信息模型化”的应用，才能更好地助力建筑业高质量发展。